Автомобильное давление в шинах меряется манометром. Манометры продаются в автомагазинах. На автозаправочных комплексах и шиномонтажах, СТО существует услуга "Померить, подкачать давление в шинах автомобиля" - стоимость данной услуги от 20 рублей.
Давление в шинах должно быть не более рекомендованного заводом-производителем автомобилей, которое указано, как правило, на средней стойке автомобиля с водительской стороны. Также давление не должно превышать рекомендованного производителем авторезины, указанного на корте колеса сбоку. Для 13-14 резины давление не более 1.8-2.4 атмосфер. Для большего радиуса резины - не более 3.5 атмосфер.
Чтобы самостоятельно померить давление в шинах, нужно:
Скинуть манометр на ноль кнопкой сброса.
Открутить защитный колпачок с соска резины, который находится на ободе колеса.
Вставить манометр в сосок и кратковременно надавить.
Посмотреть результат на шкале манометра. Сраваем полученный результат с рекомендацией завода-изготовителя и производителя. Если давление соответствует норме, ставим защитный колпачок на место.
Если давление не соответствует норме, то либо подспускаем, кратковременным нажатием на нипель соска, либо подкачиваем компрессором или манометром до нормы. Проверяем давление в шинах манометра. Если давление соответствует норме, ставим защитный колпачок на место.
Выполняем шаги 1-5 для всех 4-х колес автомобиля (для 4-х колесных автомобилей).
Как часто следует мерить давление в шинах?
Мерить давление в шинах рекомендуется не реже 1 раза в месяц.
Если подкачка колес происходит чаще, чем раз в неделю, следует обратиться в шинтомонтаж для детальной проверки систематического подспускания колес.
Шаг 1. Попробовать завести автомобиль ключом зажигания. Если машина не заводится, переходим ко второму шагу.
Шаг 2. Прикурить машину от другого автомобиля, заведеного и прогретого. Помогаем автомобилю ключом зажигания (гоняем стартер, не убивая его, щадяще). Если это не получается, переходим к третьему шагу.
Шаг 3. Заводим машину "с толкача" вторым автомобилем с помощью буксировочного троса. Исключением является коробка-автомат. Желательно заводить автомобиль на повышенных передачах (вторая и третья). Если это не помогает, переходим к четвертому шагу.
Шаг 4. Буксируем машину в теплый гараж. Оставляем машину на 1 час. Желательно вывернуть свечи, просушить в тепле: либо на батарее, либо феном. После просушки ставим свечи на место, надеваем высоковольтные провода и переходим к шагу 1. Если ничего не помогает, переходим к шагу 5.
Шаг 5. Буксируем автомобиль в специализированный техцентр.
Примечания
Все шаги с 1 по 4 делаем лишь при работающем стартере. Если "стартер не крутит", вероятно, умерла аккумуляторная батарея. При умершей аккумуляторной батарее - снять батарею и зарядить или заменить.
При шаге 1, если "зажигание схватывает" - помогаем двигателю педалью газа резким нажатием.
Самое главное - поддавать газу и не волноваться. И не обращать внимание на советчиков, которые орут матом. В Пензе таких автоинструкторов Вам не попадалось? В автошколах Пензы - замечательные инструкторы!
Подходишь к машине. Разблокируешь сигнализацией автомобиль, одновременно убеждаясь, что это твоя машина. Садишься на переднее сиденье с левой стороны, если леворульная машина или с правой стороны, если праворульная.
Вставляешь ключ в замок зажигания. Выжимаешь сцепление (обычно крайняя левая ножная педаль). Снимаешь со скорости, если механическая коробка передач, либо ставишь на паркинг, если автомат. Узнать: автомат - не автомат можно очень просто: как правило, на рычаге переключения скоростей у автомата написаны буквы, а у механики - цифры (кроме R - она означает заднюю передачу).
Придерживая правой ногой педаль тормоза, проверяешь: снята ли машина со стояночного тормоза (в простонародии "ручника"). После этого поворачиваешь ключ в замке зажигания до конца по часовой стрелке.
Автомобиль заведется.
Итак, мы рассмотрели весь путь: как завести автомобиль для новичков.
Для блондинок - вариант №1 (усложненный)
Набираем номер ближайшей станции техобслуживания автомобилей. Вызываем эвакуатор. По прибытию эвакуатора грузим машину на эвакуатор и едем на станцию технического обслуживания, оплачиваем услуги автоэвакуаторщика. Слесарь-моторист заводит нам машину, оплачиваем и его услуги. И начинаем движение
Для блондинок - вариант №2 (простой)
Звоним папику. Через непродолжительное время приезжает личный водитель папика, проходим тест на алкоголь (вы уже не раз его проходили? если нет - для этого будет отдельная статья: как пройти тест на алкоголь). Личный водитель заводит наш автомобиль и мы начинаем движение.
